مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة – مراكش

مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة – مراكش

لائحة الشركات التي ستتولى إنجاز أشغال الهندسة المدنية بجميع أشطرها :

الصينية CREC 4 بصفقة الشطر الأول (مقطع سيدي ايشو – الرباط) بطول 62 كم، بقيمة حوالي 3,4 مليار درهم.

والصينية Shandong hi-speed engineering construction بصفقة الشطر الثاني (مقطع الرباط أكدال – زناتة) بطول 64 كم، بقيمة حوالي 4 مليار درهم.

والفرنسية GTR/STAM بصفقة الشطر الثالث (مقطع التفاف الدار البيضاء – برشيد) بطول 36 كم، وذلك بقيمة حوالي 4,6 مليار درهم.

والمغربية TGCC بصفقة الشطر الرابع (مقطع برشيد – سطات) بطول 51 كم، بقيمة حوالي 2,8 مليار درهم.

والصينية CRCC 20 بصفقة الشطر الخامس (مقطع بين سطات وبنجرير) بطول 36 كم، وذلك بقيمة حوالي 1,8 مليار درهم.

والمغربية Jet contractors بصفقة الشطر السادس (مقطع مابين بنجرير ومراكش النخيل) بطول 60 كم، وذلك بقيمة حوالي 2,1 مليار درهم.

والمغربية Mojazine بصفقة الشطر السابع (مقطع ضاحية مراكش النخيل ومراكش) بطول 62 كم، وذلك بقيمة حوالي 2 مليار درهم.

المغربية SGTM بالشطر الثامن الذي يهم بالخصوص جسر واد أبي رقراق المعلق على مسافة تفوق 1890 متر، وذلك بقيمة حوالي 2 مليار درهم.

والصينية CGGC بصفقة الشطر التاسع (الخاص بـ 6 جسور على أودية : شمال واد المالح، جنوب واد المالح، دير، نفيفيخ، الشراط، إيكم)، وذلك بقيمة حوالي 2,32 مليار درهم.

والصينية COVEC بصفقة الشطر العاشر (الشطر الخاص بالدار البيضاء الكبرى)، وذلك بقيمة حوالي 1,3 مليار درهم.

محمد البقالي